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名家访谈

高通孟樸:加强合作 加速汽车产业技术迭代和商业进步

时间:2020-08-31 10:37来源:新华网编辑:赵亚宣点击量:349648

从交通大国向交通强国迈进,信息化和智能化手段发挥着重要作用。其中,车联网就是支撑交通强国建设的重要抓手。

在8月25日新华网联合北京航空航天大学交通科学与工程学院主办的“5G车联网重塑智慧出行”研讨会上,高通中国区董事长孟樸接受新华网专访。他表示,高通非常看好车联网这一垂直市场,中国加快推进智能网联汽车和车联网发展潜力巨大,高通希望加强与汽车生态系统伙伴的合作,共同推动汽车产业的快速技术迭代和商业进步。

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图为高通中国区董事长孟樸接受新华网专访

5G技术变革汽车行业

乘着新基建等政策东风,5G车联网迎来重要发展机遇。今年7月,5G首个演进标准R16冻结,进一步支持蜂窝车联网C-V2X发展。

“在5G扩展的各个垂直应用中,车联网是我们一直比较看重的领域。与其他垂直行业相比,车联网在汽车技术的演进过程中具有更大潜力。”孟樸说。

根据国际市场调研机构Strategy Analytics的预测,到2024年,近75%的新车将嵌入蜂窝技术。汽车行业将成为最先被蜂窝技术变革的主要行业之一。到2035年,5G将为汽车产业及其供应链和客户创造超过2.4万亿美元的总经济产出,几乎占预期5G全球经济影响的五分之一。这对于整个汽车行业、高通和合作伙伴来说都是巨大的机遇。

孟樸表示,高通在汽车领域拥有超过15年的投入,目前全球已有超过1亿辆汽车采用了高通的技术。“过去15年,高通以技术影响世界并催生汽车行业的变革。现在,通过与全球几乎所有汽车制造商合作,高通正在推动智能网联汽车成为现实。”

高通与汽车产业的合作更加紧密

高通汽车业务集中于车载信息处理和C-V2X、数字座舱、云侧终端管理、先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶。高通与汽车产业的合作由来已久。尤其是近几年,高通通过上述领域的合作,已经深入到汽车产业之中,成为业内重要供应商。

汽车行业的电气化、智能化、网联化、共享化势不可挡,不少汽车厂商意识到,不论是在传统的无线连接、数字座舱等相关技术领域,还是未来的自动驾驶、V2X等领域,高通的产品和技术在其汽车发展路线图上占据非常重要的位置。

据孟樸透露,全球范围内的汽车厂商,不论其属于传统汽车制造企业还是造车新势力,很多厂家都已在其最新推出的汽车中,采用了高通的技术和产品。例如,全球最大的25家汽车制造商品牌中有19家采用了高通的信息影音和数字座舱平台。

在中国,高通持续与汽车行业生态伙伴深化合作。例如,2019年10月,高通联合30余家汽车产业链领先企业,参与了中国首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的C-V2X应用展示,大部分演示整车和车载单元装置都搭载Qualcomm 9150 C-V2X芯片组。此次活动充分展示了国内C-V2X全链条技术标准能力,进一步推动了国内C-V2X产业化落地。

孟樸说,高通的商业模式决定了合作伙伴的成功就是高通的成功。不论是一级供应商还是汽车企业,高通都愿意与之共同推动汽车产业的快速技术迭代和商业进步。

借力新基建加快车联网部署

中国在发展蜂窝车联网方面已经走在世界前列。尤其是新基建战略部署推进,支撑车联网等智能交通基础设施快速发展。

孟樸认为,目前国家政策和产业发展的趋势都积极向好,中国可以充分利用这些契机,加快推进智能网联汽车和车联网发展。

“新基建的部署为V2X的发展提供了非常有利的条件。”孟樸说,如果能够借助新基建将市政设施,即V2X中的X(everything)完善起来,将使行业和整个社会受益良多。中国智能联网汽车产业也应当利用这次契机,加快推进V2X路侧单元、5G基站、边缘计算平台等车联网信息基础设施的规模化部署,进一步完善相应的基础设施建设。

经过几十年努力,中国在高速公路、高速铁路、机场等传统基建领域走在了世界前列,近年来经济快速发展离不开传统基础设施的支撑。孟樸认为,通过借力新基建政策、5G及其他技术的演进,也可以同步将已有的现代化设施整体数字化、智能化。

车联网作为5G重要应用场景之一,和人们的出行生活息息相关。发展智能网联汽车,需要产业链加强协同、合作共赢。

孟樸建议,坚持开放合作,从顶层设计层面对智能网联汽车发展进行规划,推动相关行业协同发展。此外,国内要发挥积极作用,推动全球智能网联汽车标准建设,从而加快中国智能网联汽车产业在全球市场的发展,增进全球市场与中国的同步。(凌纪伟)



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责任编辑:赵亚宣

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